Preuzimanje naplate parkiranja stajat će grad između 12 i 15 milijuna kuna

Damir Taslidžić, direktor i vlasnik Elektromodula, koncesionara naplate parkiranja u Osijeku, u ponedjeljak u 9 sati podnijet će kolegiju Gradskog poglavarstva redovni godišnji izvještaj o provedbi ugovora o naplati parkiranja.

Radni je to sastanak članova gradske izvršne vlasti, na kojem se pripremaju teme za službenu raspravu na sjednici Poglavarstva. Taslidžić će iznijeti rezultate prošlogodišnjeg rada koncesionara, podatke o broju plaćenih računa za parkiranje po zonama, o broju godišnjih i povlaštenih karata, obavljenim aktivnostima na održavanju parkirališta, broju izdanih i naplaćenih kazni itd. Gradskim čelnicima prikazat će i podatke o cijeni sata parkiranja u ostalim hrvatskim gradovima, kako bi ih mogli usporediti s onima u Osijeku.



Odluka do kraja svibnja

Izvještaj i rasprava na temelju njega ovoga će puta biti drugačiji nego prethodnih godina, u svjetlu najavljenog raskida i otkupa ugovora o naplati parkiranja, zaključenog početkom 2005. godine. Dio je to programa HNS-ova člana Poglavarstva, Ivana Vrdoljaka, unesen i u koalicijski sporazum, o čemu bi Gradsko vijeće trebalo odlučiti na svojoj sljedećoj sjednici, još ovoga mjeseca.

Otkup ugovora od koncesionara Grad će, prema ugovornoj obvezi, stajati cca 1,1 milijuna kuna za svaku godinu do njegova isteka, zaključno s 2014. godinom. Pribroji li se tome oprema nužna za naplatu i računalni software za operativno vođenje naplate, što će grad najvjerojatnije otkupiti od koncesionara, ugovori s poslovnim partnerima, baze podataka, troškovi osnivanja i pokretanja tvrtke Gradski parking d.o.o., te otvaranja radnih mjesta i obučavanja zaposlenika do početka poslovanja, Grad će za preuzimanje naplate parkiranja isplatiti između 12 i 15 milijuna kuna.

Manja je svota, pogađate, procjena „otprilike“ Ivana Vrdoljaka, koji još nije dobio precizne podatke o svim elementima potrebnima za izračun, dok većom barataju u Elektromodulu.

Gradski parking bi posao trebao preuzeti do kraja godine i početi ga obavljati najvjerojatnije s 1. siječnja. Dotad, za četiri godine uživanja koncesije, Elektromodul će Gradu uplatiti cca šest milijuna kuna.



Dobit očekuju već 2011. godine

- Mnogi se u gradskoj vlasti plaše tolikog troška, ali jamčim da će nam se vratiti za prve dvije godine naplate parkiranja. Za to kao dogradonačelnik preuzimam punu odgovornost svojim imenom i prezimenom, rekao nam je Ivan Vrdoljak.

Prema njegovoj računici Osječki parking će nakon 2010. godine poslovati bez dugova, a potom godišnje ostvarivati dobit od najmanje sedam milijuna kuna. Elektromodulov godišnji ukupni prihod od toga posla iznosio je približno 13 milijuna kuna, pa uz pretpostavku podjednake naplate, Vrdoljak očekuje kako će s najviše pet milijuna kuna pokriti sve troškove poslovanja nove gradske tvrtke.

Dobit, kao što je poznato, Grad namjerava uložiti u podizanje javnih garaža, ali i prometne kulture, te u nabavku i održavanje bicikala i biciklističkih postaja za javnu uporabu. Od osnivanja tvrtke, što planiraju u srpnju, do preuzimanja posla krajem godine, bit će vremena za uhodavanje posla.

- Za taj se izazov moramo dobro pripremiti, jer građani ne smiju osjetiti da se u naplati parkiranja bilo što promijenilo, navodi Vrdoljak.

Pet milijuna za zadržavanje koncesije?!

Navodi, doduše, i mogućnost odustanka od preuzimanja koncesije u slučaju da Elektromodul pristane na povećanje godišnje naknade gradu na najmanje pet milijuna kuna (sada plaća milijun i pol!), no to ipak ne smatra realnim.

Za osnivanje i poslovanje Osječkog parkinga do kraja godine, u gradskom je proračunu predviđeno 700.000 kuna.

Autor: Goran Flauder