Rekordan proračun grada Osijeka od 547 milijuna kuna [Osječka televizija]

neka srede stadion,krov iznad istocne tribine...

547 milijuna kuna gradskog proračuna...ama na idućim lokalnim izborima nema greške...opet će biti HSP ako baš i ne naprave sve po spisku...He heeee ovaj proračun je njihov uspjeh...reče jedna starija gospoja svojoj frendici...Zanima me koji će još spomenik osvanuti...oli na Trgu ili nekoj aleji? Mislim da će skipariti Đapića, Starčevićeva desna ruka nekako mi djeluje kao da miluje nečiju mudru glavicu...Uz Oca mora biti i Sin...a gdje li je Duh sveti?
Ne vidim nikakvu potrebu za izgradnjom tramvajske mreže koja za sobom povlači samo gubike. Zar nije dovoljno pojačati i obnoviti autobusni gradski prijevoz, a nepotrebno rovanje izgradnja i stvaranje dodatnih troškova kupnje novih tramvaja i kompletne službe održavanja istih je čisti gubitak kojeg se rješavaju sve europske zemlje.
Izgradnja socjalnih stanova bila bi mi već prihvaljiva ideja.

u pravu si potpuno, ali važno je da se nešto ruje i kopa da to ljudi vide, a glede financiranja bitno je da se ide skupljim putem tako se više love može zamaljat

neka meni dignu plaću i pruže bolje uvjete za rad!

diva je napisao/la : Ne vidim nikakvu potrebu za izgradnjom tramvajske mreže koja za sobom povlači samo gubike. Zar nije dovoljno pojačati i obnoviti autobusni gradski prijevoz, a nepotrebno rovanje izgradnja i stvaranje dodatnih troškova kupnje novih tramvaja i kompletne službe održavanja istih je čisti gubitak kojeg se rješavaju sve europske zemlje. Izgradnja socjalnih stanova bila bi mi već prihvaljiva ideja.

Netko je malo glup?
Po kojoj shemi je autobusni prijevoz jeftiniji od tramvajskog?
jesu možda otkrili novih nekoliko bilijuna tona nafte, pa će biti sve jeftinije gorivo?
Iskoristivost dizel motora/goriva je oko 35% (ako se dobro sjećam), elektromotora je 99%.
Kad kombiniraš solarnu energiju, energiju vjetra i još par energija za koje nikada nisi čula dobiješ praktički besplatan transport (osim održavanja i početnih investicija).

PS: socijalne stanove podržavam potpuno

ma da budu nam pozlatili grad s toliko novca
sam da na kraju ne ispadne da je novca nestalo, a derutne ulice i dalje ostale.
al koliko čitam budemo barem imali extra skupi futuristički nathodnik, pa nek se netko mjeri s tim

citam malo i po drugim stranicama o famoznom proračunu i mući me jedna stvar...
ne vidim tu novina, osim kolodvora o kojem se priča i sve je već dogovoreno ičeka za početak koliko???
mal će udijeliti i novorođenčadi i socijali, a nagodinu (poslije izbora) već odlučiti kak je to preveliko opterečenje za proračun, pa jednostavno morati ukinuti
a što se tiče plača proračunskih korisnika, e pa sad ... koji su to praračunski korisnici???

monkeyhouse je napisao/la: koji su to praračunski korisnici???

zaposlenici gradske uprave, zaposlenici poduzeća i institucija u većinskom vlasištvu grada (unikom, centar za predškolski, sportski objekti, vodovod, ukop, GPP...)

kyx je napisao/la: neka srede stadion,krov iznad istocne tribine...

to pod broj jedan, da 100 navijača ne kise na utakmici

neka naprave podvoznjak na cepinskoj.... hebo im pas mater i trgovi i ostalo.... cesta kod sibicare sto su napravili ej zivo sranje ... NOVA CESTA a ima lokve vode na cesti.. SRAMOTA

[email protected] je napisao/la: Netko je malo glup? Po kojoj shemi je autobusni prijevoz jeftiniji od tramvajskog? jesu možda otkrili novih nekoliko bilijuna tona nafte, pa će biti sve jeftinije gorivo? Iskoristivost dizel motora/goriva je oko 35% (ako se dobro sjećam), elektromotora je 99%. Kad kombiniraš solarnu energiju, energiju vjetra i još par energija za koje nikada nisi čula dobiješ praktički besplatan transport (osim održavanja i početnih investicija). PS: socijalne stanove podržavam potpuno

Drago je meni da si ti Pametan...rijetki su takvi...otvoreni
Meni je jasno što Grad želi. Ukinuti gradski autobusni prijevoz na svim linijama te iste autobuse koristiti za prigradska naselja i ponuditi koncesiju...a stajališta će im navodno biti na Novom autobusnom kolodvoru.
Međutim izgradnja tramvajkih pruga koje znači trebaju prekriti sve autobusne linije je Prva velika investiciej, Drugo kupnj tramvaja...a ona he he sitnica je neminovno izmještanje Remize. Aj ti meni reci gdje će oni spakovati sve te nove tramvaje po nekom standardu, a i da imaju gdje GPP je upitan zbog svoje blizine Tvrđi. Dakle tom sitnicom izgradnje i izmještanja, a od uloženih sredstava možemo se voziti još jedno stoljeće, ako još bude ovih oblika korištenja energije.
Dakle iz Petrijevaca ćeš doći prigradskim busom na novi Kolodvor (e ne znam kako će se zvati) pa ćeš spustiti guzicu i čekati tramvaj za obići naš veliki grad.

e da semafor na cepinsku,tamo kod autopije. da se ovi s obilaznice mogu ubacit,jebote pol sata cekas i nijedan jebeni kreten te nece pustit ...

Pozdrav ljudi!

Osobno smatramda je prostor GPP iznimno perspektivna gradjevinska zona, tako da me i ne cud to izmjestanje. I remiza bi trebala biti negdje van grada.
Nekako mi se cini da nas stari Djapa i ostali politicki firfirici ulaze u projekte za siroke narodne mase. Izgradit cemo grad koji ima 2 aerodroma i samo jedan let tjedno/ ili svaka 2.....s brojem trgovina koliko ima radno sposobnih itd.....ja ne vidim da ce se ista promjeniti u ducih 10 god.
Sto je s onom hrpetinom smaca i djubra na samo pol kilometra od ulaza u osijek.....Kojeg se prisjecamo po ljetnim sparinama i sto nas posjeca u cemo zapravo zivimo.
Nemojmo se sekirat pisuci po forumima....sve je to sranje.....politika je kurvinska igra, a mi sto ne glasamo, lijepo se sekiramo i serendamo po forumima )))

O ovom proračunu može se reći samo jedna stvar. Građevina. Dakle, ima tu građevine, građevine, građevine, davanja love siromašnima da bi glasali i na slijedećim izborima, građevine, građevine i građevine. Ima i građevine.

Možda sam totalno neuk, ali ne znam na koji će način građevinski projekti u planu i podjela love masi poboljšati ekonomsku sliku Osijeka.

Nastavak izgradnje tramvajske mreže, uređenje gradskih trgova, ulica i prigradskih naselja, izgradnju dvaju nathodnika, hehe, Šmit i Tadić slave.

Održavanje komunalne infrastrukture, programe izgradnje stanova - ovo može poboljšati samo ekonomsku sliku nekoliko osječkih građevinskih firmi (ne lezi vraže, uzmimo da u građevini nema mita za političare).

Pomoć umirovljenicima, socijalno ugroženima, osnovnoškolcima te roditeljima novorođenčadi - ovo može poboljšati ekonomsku sliku ljudi koji će lovu dobiti, te eventualno Pivovare i lokalnih mesnica, gdje će ljudi tu lovu nabrzaka potrošiti.

Možda se opak plan za gospodarstvo ove divne vlasti krije u izgradnji poslovnih zona? A što je to? Tko će u tim zonama biti?

Naravno, nisam ništa očekivao. Neće se ništa niti promijeniti. Osim što će Đapićevi fanovi uzvikivati da se sada tramvajem truckaju do Juga 2. Ne čudim se, pogledamo li sastav ove vlasti, izuzevši Vrdoljaka, ostali imaju veze sa biznisom kao i ministar Bajs sa turizmom. No, tu smo gdje jesmo - ne preostaje nam drugo nego da se i mi bacimo u građevin - 10% debelom, i gradiš što ti padne na pamet.

neznam jel neko još govorio o tome, al pričalo se ranije o izmještanju unikoma