Retrotramvaj gotovo ne izlazi iz remize

S dolaskom proljeća stari tramvaj iz 1926. godine na osječkim će ulicama postati sve češći prizor, najavljuju iz službe marketinga GPP-a. Kako saznajemo od Sanje Mršo, samostalnog referenta za marketing u GPP-u, interes za promotivnim vožnjama u retrotramvaju očekivano poraste dolaskom proljeća, a većinu vožnji čine turističke grupe.

– Djelatnik sam jedne privatne firme, htjeli bismo iznajmiti stari tramvaj, napraviti nekoliko krugova i pozvati ljude na besplatnu vožnju, tijekom koje bismo dijelili promotivne materijale. Dopuštate li to u praksi ili se “kosi” s vašim reklamiranjem, upitano je na stranici GPP-a.

Iz GPP-a odgovaraju kako se unajmljeni tramvaj može koristiti u bilo koje svrhe dok kruži gradom, a dijeljenje protivnih materijala u vozilu nije sporno.

– Cijena unajmljivanja starog tramvaja je 1.000 kuna po satu, a u tom se vremenu stigne napraviti krug gradom na relaciji Zeleno polje – Višnjevac. Stari tramvaj ne prometuje prema Mačkamami zbog primitivnih originalnih kočnica kojima je podvožnjak na Vinkovačkoj prestrm. U iznajmljivanju tramvaja pomaže nam Turistička zajednica, a zanimljivo je da se za vožnje više zanimaju gosti iz drugih gradova nego Osječani – kaže Sanja Mršo.

GPP je, međutim, očekivao veći interes škola i poslovnih subjekata iz Osijeka. Jedno od obrazloženja je ono kako mnogi još nisu čuli za uslugu unajmljivanja tramvaja. Ili su, s druge strane, čuli za cijenu od 1.000 kuna po satu vožnje, koja vjerojatno odbija mnoge.

– Nadali smo se da će se škole češće odlučivati za edukativne vožnje učenika u povijest Osijeka, jer bi to bio originalan način za upoznavanje prošlosti svog grada. Za sada se mjesečno tramvaj unajmljuje za tri do četiri vožnje, a očekujemo kako će takvih vožnji u budućnosti biti više.

Autor: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr