Brže od istoka prema zapadu grada: Uskoro na snazi zeleni val kroz Gundulićevu ulicu!

Jedno od najproblematičnijih u gradu, raskrižje Gundulićeve i Dubrovačke ulice, uskoro će biti regulirano svjetlosnom signalizacijom! Time će biti ispunjeni svi uvjeti da proradi dugoočekivani prometni "zeleni val" kroz Gundulićevu ulicu, od semafora kod Rokove do svjetlosne signalizacije u Radićevoj ulici. Budući da se Gundulićeva ubraja u županijske ceste, a gotovo sve manje ulice pa tako i Dubrovačka u nerazvrstane ceste, akcija postavljanja “zelenog vala” sinkronizirani je projekt Odjela za promet Grada Osijeka, Uprave za ceste, te prometne policije.

Ipak, nakon uspješnog uspostavljanja "zelenog vala", posao pomaganja u prometnoj sigurnosti u tome dijelu grada odrađivat će prometni policajci.

- Taj dio Osijeka doista je prometno problematičan, a postavljanje semafora na raskrižju ne rješava mnogo, štoviše, može se izgubiti ne brzini protoka vozila. Zbog toga, naručene su studije o gustoći i brzini prometa kroz Gundulićevu na osnovu kojih će se osposobiti prometni "zeleni val". Novi semafor na križanju s Dubrovačkom još nije u funkciji. Tek nakon njegove sinkronizirane funkcije s ostalim semaforima na dionici od Rokove do Radićeve ulice, proradit će “zeleni val” i velike bi se gužve u Gundulićevoj trebale smanjiti. Mi u policiji pozdravljamo svako unaprjeđenje prometa u gradu Osijeku - pojašnjava Ivica Vuko, prometni službenik PU osječko-baranjske, zadužen za preventivu u cestovnom prometu u Osijeku.

Prema njegovim riječima, najčešća prizma kroz koju se promatra neki od prometnih problema jest ona vozačka. No, pritom se često zaboravlja kako sudionici u prometu nisu samo vozači i svakako nisi najbitniji. U prometu se nalaze i pješaci i biciklisti koji također trebaju sigurno stići na svoja odredišta.

- Kada treba povećati brzinu protočnosti prometa ona svakako treba biti usklađena s povećanjem sigurnosti na toj dionici. Strategija koju provodi Grad Osijek preko svoje stručne službe za promet da se odvoje pješački, biciklistički i motorni promet odlična je. Nogostupi i sigurni pješački prijelazi za pješake, biciklističke staze i ceste za motorna vozila, uvelike će pomoći ukupnoj sigurnosti u prometu - zaključuje Vuko.

No, radovi u Reisnerovoj ulici, koji su pogodovali svakodnevnoj gužvi kroz Gundulićevu, još uvijek ne daju pravu sliku prometa u tom dijelu grada. Za sada, jedini je sigurni ubrzivač protočnosti prometa kroz Gundulićevu ulicu - vozačka solidarnost. Svi koji voze na trenutačno glavnoj liniji koja povezuje osječki istok i zapad, to jako dobro znaju.

Vizija budućnosti: Osijek - grad jednosmjernih ulica

Prometni "zeleni val" kroz Gundulićevu ulicu samo je mali razvojni element preporoda osječkog gradskog prometa koji nepobitno mora nastupiti. Naime, završena je Studija razvoja prometa Grada Osijeka koju je napravio Institut prometa i veza iz Zagreba. Prema tom važnom dokumentu, Osijek će postati grad jednosmjernih ulica, čime će se ostvariti bolja propusna moć pojedinih raskrižja i umanjiti nepotrebna presijecanja prometnih tokova. Prema planu za prometnu budućnost Osijeka, jednosmjernim ulicama postat će: Ulica Hrvatske Republike, Ružina do križanja s Kanižlićevom, Radićeva, Stepinčeva, Rokova, Gundulićeva…

Autor: Danijel Đurović/Glas-Slavonije.hr