Forum: Vijesti Topic: ZLO: Novi direktor će biti Domagoj Marinić -------------------------------------------------- Redakcija 031: Vlada Republike Hrvatske na zatvorenom je dijelu 27. sjednice, održane u četvrtak, predložila opoziv dvoje članova i direktorice Zračne luke Osijek. Kako se doznaje, Skupštini Zračne luke Osijek, uz dobiveno pozitivno mišljenje Državnog ureda za upravljanje državnom imovinom, predložen je opoziv direktorice Blanke Strahonje i imenovanje Domagoja Marinića novim direktorom. Također, predložen je opoziv dosadašnjih članova Nadzornog odbora Miroslava Cvijina i Edite Đurkin te izbor Željka Bugarića i Dinka Staničića kao novih članova. Marinić je, inače, rješenje iz "unutarnjih rezervi" tvrtke, a trenutačno je voditelj službe tehničkih poslova i održavanja Zračne luke. Kako njegovo imenovanje još treba potvrditi Skupština društva - koja bi se, se doznaje, trebala održati do kraja mjeseca - za sada nudi samo kratak komentar. Priznaje, međutim, da već intenzivno razmišlja o budućnosti Zračne luke. - Nadam se da će Skupština i donijeti odluku na osnovi prijedloga Vlade. U kontaktima sam sa svim vlasnicima Zračne luke, Ministarstvom, Gradom i Županijom, te sam dobio podršku svih vlasnika. Vrijeme je da Osijek dobije Zračnu luku kakvu zaslužuje. Okreće se nova stranica, uvjeren sam da će ići nabolje - kratko kaže budući direktor. Odluku Vlade pozdravlja gradonačelnik Krešimir Bubalo. - Očekivao sam da će takav potez povući bivša vlada još prije godinu dana. Bitno je, međutim, da Vlada shvati značaj ZL Osijek i u odnosu na Croatia airlines te potencijale i konkurentnost cargo prijevoza u odnosu na okružje i geostrateški položaj. Dugo im je trebalo za rješavanje kadrovske križaljke, nadam se da im neće trebati toliko za raspis koncesije ili druge mogućnosti - poručuje gradonačelnik. Razne opcije Već se mjesecima traže razne opcije za spas posrnule Zračne luke. Posljednja se pojavila prije desetak dana, kada su se predstavnici Grada i Županije sastali s predstavnicima tvrtke Bioplanet Group iz Zagreba, čiji je vlasnik izrazio namjeru pronalaženja investitora. Tada je objavljeno kako je u Zračnu luku potrebno uložiti čak 270 milijuna eura, dok bi za modernizaciju trebalo 60 mjeseci. Ovo nije prva ponuda. Nedavno je otkriveno kako je uspostavljen kontakt s jednom švedskom tvrtkom koja bi u Slavoniju i Baranju dovodila lovce, a Osijek je krajem prošle godine posjetio šeik Said Bin Ali Bin Nafal Al-Mas'hali iz omanskog Ministarstva prijevoza i komunikacija. Interes stiže i iz Njemačke, Francuske, Turske... navodno su u Ministarstvo stigla i neka pisma namjere. Tekst: Mario Mihaljević/Glas-Slavonije.hr Foto: Foto-arhiv 031 Pročitajte i... Moguća ulaganja u Zračnu luku Osijek - koncesija i 270 milijuna EUR-a ZLO: Ministarstvo doznačilo 3,6 milijuna kuna za troškove otvorenosti zračne luke ZLO: Nema štrajka, u Zračnu luku stiže 5,6 mil. kuna Zračna luka Osijek mora što prije dobiti novu upravu ZLO: Radnicima Zračne luke plaće, direktorici otkaz Za Zračnu luku Osijek 11 milijuna kuna Smjena direktorice Zračne luke Osijek, sanacija duga i isplata plaća Ministarstvo najavljuje pomoć Zračnoj luci Osijek Zračna luka Osijek: Prijeti joj mrak, a nafte za grijanje ima za još nekoliko dana! Zračna luka Osijek: Dugovanja narasla na 6,35 milijuna kuna!? Bubalo: Uprava Zračne luke više nema podršku Grada! Aquapark do ljeta 2013?! Gradske tvrtke u "sitnom plusu" morgan: lista želja...dok se domaći gospodarstvenici ne pokrenu ništa od prosperiteta luke. jedini spas je cargo jer kao putnička destinacija smo nezanimljivi i neprepoznati. AKA: Uvedite direktnu liniju Osijek-Stuttgart, barem jedanput tjedno,u pokrajni Baden-Wut. živi oko 150000 Hrvata+100000 u Bavarskoj. Stari Gastarbajteri ne žele više putovati autobusom, a autom im je naporno. Mladi žele brzo doći i otići. A nešto će i potrošiti novaca u Osijeku. Ekonomska opravdanost sigurno postoji, zato hitno zovite,ugovorite,potpišite,napravite nešto..... francika: AKA je napisao/la : Uvedite direktnu liniju Osijek-Stuttgart, barem jedanput tjedno,u pokrajni Baden-Wut. živi oko 150000 Hrvata+100000 u Bavarskoj. Stari Gastarbajteri ne žele više putovati autobusom, a autom im je naporno. Mladi žele brzo doći i otići. A nešto će i potrošiti novaca u Osijeku. Ekonomska opravdanost sigurno postoji, zato hitno zovite,ugovorite,potpišite,napravite nešto..... Kakve veze Hrvati imaju s Osječanima?