Forum:	Vijesti
Topic:	Zračna luka Osijek: Dugovanja narasla na 6,35 milijuna kuna!?
---------------------------------------------------------------------

Redakcija 031:
Zračna luka Osijek dužna je ukupno 6,35 milijuna kuna, sudeći prema dokumentu koji je ovih dana anonimno dostavljen u našu redakciju.
Prema njemu, sredinom rujna ta je tvrtka dobavljačima dugovala 3,68 milijuna kuna, ukupni teret pozajmica (navodno uzetih za isplatu plaća) iznosio je nešto manje od milijun kuna, dug za plaće, doprinose i sl. iznosio je više od 650 tisuća kuna, a za dospjele kreditneobveze oko pola milijuna kuna. Osim toga, navodno je u međuvremenu posuđeno još 400 tisuća kuna (od ZL-a Dubrovnik) te je stigla nova mjesečna kreditna obveza teška nešto više do 155 tisuća kuna, čime se dolazi do spomenutih 6,35 milijuna kuna. Osim toga, spomenuti dokument otkriva kako obveze po kreditima Zračne luke iznose ukupno 3,34 milijuna kuna. Također, valja reći kako je vrlo vjerojatno riječ o internom dokumentu te tvrtke s obzirom na to da na njemu nema nikakvog pečata ili potpisa.
Direktorica ZL-a Osijek Blanka Strahonja na usmene upite nije željela odgovarati; niti je demantirala, niti potvrdila navedene podatake. Stoga, službeni odgovor na pitanje je su li ovo točni podatci, odnosno koliki je stvarni trenutačni dug ZL-a Osijek još očekujemo. 
Inače, u šestomjesečnom izvješću o radu za ovu godinu, u Zračnoj luci Osijek prikazan je gubitak nešto veći od milijun kuna, dok su prošlogodišnje izvješće odbili i Gradsko vijeće i Županijska skupština (Grad i Županija su suvlasnici Zračne luke, čiji je država većinski vlasnik). 
“To su čak i lošiji podaci od onih do kojih smo mi došli, odnosno službeno dobili od Uprave ZL-a Osijek. Žao mi je ako je tako, tražit ću novo izvješće direktorice, premda ne vjerujem da ću ga dobiti prije ožujka sljedeće godine. Ako je tako, to potvrđuje našu konstataciju da ova Uprava nije dorasla zadatku, potrebama grada i regije”, kaže gradonačelnik Krešimir Bubalo, dodavši kako se Grad posebno angažirao oko revitalitacije Zračne luke te već obavio nekoliko razgovora s resornim ministrom i potencijalnim investitorima.
SINDIKAT: NEĆEMO DOZVOLITI PONAVLJANJE 2007. GODINE
Sindikalni povjerenik iz ZL-a Osijek Ivan Moro tvrdi da nije upoznat s detaljima iz spomenutog dokumenta, no i dodaje kako imaju naznake “da neće biti dobro”. 
“Za sada, plaće i obveze prema radnicima redovito se ispunjuju. Dok se to ne promijeni, eventualni milijunski dugovi stvar su uprave i vlasnika. Sindikati u svim zračnim lukama su dobro povezani, i sigurno nećemo dozvoliti ponavljanje 2007. kada radnicima nisu isplaćene tri plaće. Smatramo da se problemi trebaju hitno rješavati na višoj, državnoj razini, te vjerujemo da ZL Osijek može biti mnogo upotrebljiviji, osigurati kapital i generirati razvoj cijele regije ”, kaže Moro.
Tekst: Mario Mihaljević/Glas-Slavonije.hr


Provokator:
dobro oće se ta ZL zatvorit već jednom ?

N.N.:
ja sam cuo da se ZL prije tjedan dana zaduzila za 5,5M kn i to podijelila radnicima kao bozicnicu i otud ta razlika.
Treba to srusit i napravit trgovacki centar

b0o:
I dalje ne kužim što će Osijeku Zračna luka??? :O
To ti je isto kao da i Stari Mikanovci imaju ZL :/

Šaran031:
Ha cuj mora biti ovdje jedna zracna luka tj. da regionalno poveze zemlju. Svaka regija bi trebala imat zracnu luku pa tako i Slavonija.
Eh sad, u pitanje dolazi NOVAC. Zracna luka ne moze poslovati bez dobre suradnje sa turistickom zajednicom, gradom i zupanijom.
Ljudi nece dolaziti na zracnu luku zbog nje, nego valjda zbog Osijeka i njegovih znamenitosti te nekakove atrakcije.
Zracna luka je najmanje kriva za to. Promidžba grada je loša.Turiste mora nešto privući ovdje, sto naravno ne moze zracna luka. 
Ima tu ostalih stvari za objasnjavati i vodit raspravu, no ne bi trebali pisati(odnosi se na komentare) o necemu ako se nema smislenih saznanja tj. ako niste upućeni detaljnije u neke stvari. Stoga se ne vrijedi prepirat.

Ingo:

Šaran031 je napisao/la :
Eh sad, u pitanje dolazi NOVAC. Zracna luka ne moze poslovati bez dobre suradnje sa turistickom zajednicom, gradom i zupanijom.

zracna luka ne moze poslovati s dugogodisnjim bojkotom croatia airlinesa osijeckog aerodroma. 
niti osijecki zeljeznicki kolodvor ne bi mogao opstati da hz ukine sve vlakove do osijeka.

Šaran031:

Ingo je napisao/la: 

Šaran031 je napisao/la :
Eh sad, u pitanje dolazi NOVAC. Zracna luka ne moze poslovati bez dobre suradnje sa turistickom zajednicom, gradom i zupanijom.

zracna luka ne moze poslovati s dugogodisnjim bojkotom croatia airlinesa osijeckog aerodroma. 
niti osijecki zeljeznicki kolodvor ne bi mogao opstati da hz ukine sve vlakove do osijeka.

To također stoji.

Mrky007:
Ne mora samo turizam Osijeka i okolice biti zamašnjak za zračnu luku.
hrpa ljudi iz okolice i kruga oko Osijeka (150km - Beograd, Novisad, sarajevo, budimpesta, zagreb) ima rodbinu negdje u europi i takvi žele doći kući na tjedan dana a Osijek je za puno tih malih gradića u ovom krguu u sredini i idealno mjesto za let

Šaran031:

Mrky007 je napisao/la: 
Ne mora samo turizam Osijeka i okolice biti zamašnjak za zračnu luku.
hrpa ljudi iz okolice i kruga oko Osijeka (150km - Beograd, Novisad, sarajevo, budimpesta, zagreb) ima rodbinu negdje u europi i takvi žele doći kući na tjedan dana a Osijek je za puno tih malih gradića u ovom krguu u sredini i idealno mjesto za let

Tako je. No opet da bi zracna luka dobila nekakovu aerokompaniju da leti tipa Ryanair morala bi ici pregovarati snjima (Zracna luka) zajedno sa gradom, tzo i zupanijom, kako bi upravitlji iz Ryanaira vidjeli da se zaista isplati letit u Osijek. No tu dolaze opet neke financijske prepreke koja sama zracna luka ne moze platit, a grad i zupanija ne daju novaca tj. nesufinanciraju zracnu luku.

porezni obveznik:
Osijeku, a samim time i cijeloj regiji pa i šire treba Zl. Ali kao i u svemu nema ništa bez prljave politike, oni nedaju i neće pomoći zbog ovih,a ovi se inate i ignoriraju i nema tu kruha. Naravno da CA mora biti ovdje ali to je opet ona priča, politička priča.

Mrky007:
Država je većinski vlasnik kako Zl tako i CA...puno toga bi se rješilo da Croatia Airlines kao državna tvrtka ima poneki let iz Osijeka..npr jedan za pulu ili split, a drugi međunardoni za recimo Stutgart ( ne mora direktno nego ( stutgart- zagreb- osijek)
Turistička zajednica je ostala bez hrpe love zbog nekih zakona i tome su se pobunili svi ne-hdz gradonačelnici i voditelji turističkih zajednica.Ako je netko većinski vlasnik onda neka se tako i brine o tome. Najlakse je postaviti svog HDZovskog direktora ili direktoricu i davat za plaće, a očekivat da manjiski vlasnici sa svojim malim proračunima financiraju nesposobnost ili namjerno zapostavljanje.
Za nadat se da će se promjenom vlasti nakon ovih izbora promjeniti te nelogičnosti

Šaran031:
Slazem se. Nije samo zupanija i grad nego i sama drzava kriva. No naša regija je dosta zapuštena u odnosu na druge. Mi tu ne mozemo ništa.

Mrky007:
nije baš tako bajna situacija ni u riječkoj zračnoj luci usprkos velikom turističkom potencijalu kao i velikim ulaganjima u oglašavanje:
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Zracna-luka-Rijeka-podbacila-u-planovima
Dakle, HDZ ne ulaže u Osijek i Rijeku...doći će kraj i tome

Sharon:
Sretan li je ovaj grad, vječito u škarama sukoba između nezrelih i pokvarenih političkih elita koje su same sebi jedina svrha! U tako konstruktivnom ozračju raste jedino bijeda, nezaposlenost i dugovi.

Šaran031:
Nazalost tako je. Nadamo se boljoj buducnosti

av8or:
Ma nije problem u ZL, ni u direktorici već u tome što nije tip direktorice kao što je dotični, tj 
kada se direktor raspištolji.....
Da je takva, ne bi uopće bila po novinama....
Da pače, bila bi još i nagradjena!!!!
Koji je to oksimoron, ženska posudi lovu za plaće, i onda je još valja i samljeti....
BRAVO!!!!!!

Šaran031:

av8or je napisao/la: 
Nevidjen je taj HDZ... stvarno i bezobrazan kada je napravio autocestu do grada, kojom redovito prolazi ni vise ni manje nego 1800 vozila dnevno (cjelogodišnji prosjek), dok za usporedbu A6 Rijeka-Bosiljevo prolazi ni manje ni vise nego 4 puta vise ( i to svaki dan)...
Evo i procjenjene vrijednosti spomenutih cesta (mada se prava cijena nece nikada znati....)
A5 (B.Manastir-Svilaj) 89 km 4.565.000 EU/km 566 471 000 EU
A6 (Bosiljevo-Ri) 81 km 6.210.000 EU/km 504 533 000 EU
Toliko o tom nevidjenom zapustanje Slavonije i Baranje.....
Najlakše je kukati i kukati, pa kada ti više nitko ni ne vjeruje, onda opet kukati... ali stvarnost je sasvim drugačija.... 
Nekima ovdje domaćim političarima odgovara ta stigma o zapuštenosti i ko zna već čemu, ali glavno da se kuka... i zaziva vožda... te instituciju Sabora pretvoriti u prčiju za riješavanje vlastitih frustracija.....
Čujem da će Fića da nasledi Vladu srbina na čelu stranke...
"i tata bi sine"...........!!!!!!!
Tako je i sa ZL.... Grad, i gradsko-glavaševski zabavnik se redovito zabavljaju tudjim sudbinama, dok recimo vlastiti gubitak, od recimo 20tak mil. kuna na godinu u GPP-u ni A ni B....
A valja i svog čovjeka stavit tamo... u ZL.... jel valja i tamo nešto isisati.... posebno kada ne moraš ništa platiti....
Mora da su isisali sve svoje vlastite potencijale mada ne vjerujem jer kada se direktor raspištolji.....

Kikiriki :D

antonov:
Mislim da se svi trebaju ukljuciti u projekat ZL Osijek, Panturist nece jer im ZL Osijek sa Ryanairom uzima direktno jedan dio putnika, GPP....pa mi nemamo autobusno liniju za ZL, turisticka zajednica grada i zupanije gdje su oni...nema ih, ja imam jos i jednu indirektnu informaciju da je ZL Zagreb uvjetovala ako se Germanwings vrati u Osijek da ce im smanjiti broj slotova na Plesu....a Germanwings sad vise nece ni cuti za ZL Osijek....s druge strane da bi Ryanair letio iz Osijek njemu se treba platiti, ali tako i drugim kompanijama...sta svima njima znaci Osijek....apsolutno nista...isto tako stalno dolaze nekakvi zahtjevi iz agencije za zrakoplovstvo za daljenje unapredjivanje standarda ZL Osijek...opet novci i ulaganja....Blanka se bori sa vjetrenjacama a sama ne moze nista, volio bih vidjeti nekog drugog na njenom mjestu...trebali bi se svi koji imaju interesa za ZL Osijek, pa tako i vlasnicke strukture malo vise po meni zalagati za ZL Osijek, a vjerujem da ZL ima posla da bi svi uzimali redovno svoj dio kolaca....