Forum: Vijesti Topic: Osnovan Osječki promet i gospodarstvo, direktor Vrdoljakov kolega sa studija ------------------------------------------------------------------------------------ Goran Flauder: Mr. sc. Tomislav Šerić, studentski kolega zamjenika osječkoga gradonačelnika Ivana Vrdoljaka na Elektrotehničkom fakultetu, potpisao je danas ugovor s Draženom Alerićem, predsjednikom NO-a novoosnovane gradske tvrtke Osječki promet i gospodarstvo (OPG), te s 1. rujna preuzeo funkciju direktora. Šerić je nakon studija u Osijeku nastavio obrazovanje u Parizu, gdje je završio MBA (Master of business administration), u slobodnom prijevodu „magistar vođenja poslovanja“. Na novo radno mjesto prelazi iz HT-a, gdje je radio kao menadžer za marketinšku strategiju. Došao na nižu plaću od dosadašnje - Drago mi je što sam se vratio u svoj grad i dobio priliku napraviti nešto za svoje sugrađane. Odgovara mi i što ću imati visoku samostalnost u radu i osmišljavanju načina funkcioniranja nove gradske tvrtke, rekao nam je Šerić, koji se u Osijek vratio kao 35-ogodišnjak, iako će na novom radnom mjestu imati nekoliko tisuća kuna nižu plaću nego što je imao u HT-u. - Nadam se kako ćemo već nakon nekoliko mjeseci postati financijski neovisni o gradskom proračunu, u kojem je za početak rada OPG-a predviđeno 700.000 kuna, te ćemo moći i uplaćivati sredstva Gradu. Na početku ćemo imati troje zaposlenih, a nove ljude ćemo zapošljavati prema potrebama i u skladu s razvojem aktivnosti. Nećemo samo čekati da se ulagači sami pojave u gradu, nego ćemo proaktivno ići prema tvrtkama, institucijama i veleposlanstvima i izlagati nam naše programe, kako bismo ih potaknuli na ulaganja. Gradska uprava nije u mogućnosti raditi na takav način, ali jedan d.o.o. i te kako jest, kaže Šerić. Sjedište OPG-a će biti u gradskom prostoru u Blok centru 2, u Ulici Hrvatske Republike 19 e. Ivo Koški – za gospodarska ulaganja - Kolegu Šerića pamtim kao iznimno stručnog i korektnog, sposobnog za pokretanje gradskih projekata koje sam nudio u predizbornoj kampanji. Zato sam ga i potražio i postavio pred njega taj izazov, istaknuo je Vrdoljak, koji za Šerićeva pomoćnika za gospodarstvo dovodi još jednog mladog i dokazanog stručnjaka za ulaganja i projekte. Grad je, zbog racionalizacije, odustao od osnivanja tvrtke Osijek-Invest, koja bi se bavila ulaganjima u gospodarstvo. Time će se baviti radna jedinica kojom će rukovodit Ivo Koški, bivši zaposlenik županijske Razvojne agencije, potom USAID-a i do jučer Ureda UNDP-a u Vukovaru. U njezinoj će nadležnosti biti uređivanje i održavanje gospodarskih zona, izrađivat će razvojne studije, usmjeravati i pružati usluge ulagačima na području grada i određivati kriterije za pogodnosti koje će im nuditi. Vraća se pauk OPG bi do Nove godine od Elektromodula trebao preuzeti koncesiju za reguliranje prometa u mirovanju, odnosno naplatu parkiranja, uređenje i održavanje parkirališta u gradu, te skrbiti o prometnim rješenjima u gradu, od usklađivanja zelenih valova, do određivanja jednosmjernih ulica. U sklopu tvrtke trebala bi što prije proraditi i pauk-služba za odvoženje nepropisno ostavljenih vozila i onih koji smetaju odvijanju prometa. Autor: Goran Flauder dund0: ajde...lipo pričaju sada svi no vidjet ćemo ih za cca. 6 mjeseci...neka im je sa srećom... vesele me kadrovske promjene u gradu....to je uvijek dobro došlo... ajwar: ajde de da se nešto događa u poglavarstvu, jesu li to na pomolu neki novi ljudi?? mladi prije svega, isss pa nemoguće :) sretno toni: ajde de. glavno da se radi transparentno i preko javnih natjecaja. :lol: W.M. Felt: Dobar potez. Dobar odabrani kadar. Za pohvalu je svako vraćanje kvalitetnih kadrova u grad. No, još samo ostaje da nešto i naprave (što u društvu Hsp-ovih hahara neće biti lako). hihmih: samo tako nastavite i gradče seiskonski iz temelja promijeniti jer stižunovi mladi i prije svega školovani ljudi.vrdoljaka za gradonačelnika!!! Leteci mungos: Gotovo nestvarno zvuci informacija da se netko vratio u Osijek. Drzimo palceve da ne prolupa i ne pobjegne glavom bez obzira. W.M. Felt: Leteci mungos je napisao/la: Gotovo nestvarno zvuci informacija da se netko vratio u Osijek. Drzimo palceve da ne prolupa i ne pobjegne glavom bez obzira. Nisam siguran da je nestvarno. Ljudi polako shvaćaju životne prioritete i koncept kvalitetnog života - plaća često nije presudna. Znam na desetine ljudi koji bi se sutra vratili, samo da mogu pronaći zadovoljavajući posao. Zapravo, kako većina ljudi iz Osijeka odlazi u Zagreb, a te su migracije isključivo politički uvjetovane, ako se u pitanju decentralizacije pomaknemo za milimetar, to će za Osijek značiti svjetlosnu godinu. Naime, samo poremećen čovjek ne shvaća da su prosječni uvjeti života u Zagrebu upravo nepodnošljivi, radilo se tu o nekoliko tisuća kuna plaće više ili manje. No bojim se da od decentralizacije zasad ništa, barem dok je Hdz-a. Ne možemo očekivati decentralizaciju od vlasti u kojoj, de facto, postoji samo jedan čovjek (ne može biti veće centralizacije od toga!). Tako se svaki put kad čujem za novi primjer brutalne centralizacije hvatam za glavu - ostale su Splitska i Riječka banka, ali ne i Slavonska (pa i Gradska) (i na tome vam, Šeksu i Glavašu, hvala). spin: HA HA HA!!! Lako će ovdje biti pametan i uspješan "poduzetnik" kada će od e-modula preuzeti naplatu parkiranja. Ima lova da curi i da se kerebeće koa Bandić i ekipa, pogotovo ako krene Bandićevim stopama i odmah povisi cijene parkiranja. Isto tako nije bilo teško biti uspješan u monopolističkoj tvrtci kakav je HT gdje lova takodjer curi sama od sebe i gdje ključne odluke se donose u Berlinu, a ne Zagrebu. Po meni još jedan muljator, koji da to nije, sigurno s bolje plaćenog posla ne bi išao na lošije. Treba to negdje nadoknadit, a PARKIN je dušu dao za mažnjavanje love. E moji drugovi, jadni ste i providni ko lanjski snijeg. :))) more456: Obična lakrdija. Zaposlili su čovjeka da do Nove godine prima direktorsku plaću, a od Nove godine će biti direktor pauka. Pauka je već davno mogao kupiti GPP. Nakon lokalnih izbora nova vlast će nanovo proračunati da li im se isplati platiti Elektromodulu silne milijune za prijevremeni raskid ugovora. Kako se god okrene bit će neracionalno trošenje gradskog novca. spin: I još jedan detalj kada se o parkiranju govori, a koji se uopće ne spominje je rješavanje parkiranja kod bolnice. Političari očito nemaju zdravstvenih problema ili ih imaju izuzetno rijetko pa se ne susreću s tim mukama kada trebaš odvesti dijete doktoru, a nemaš gdje parkirati. Rupa od carinarnice je predaleko, ako se radi o bolesnoj osobi, djetetu ili ne daj Bože invalidu kojega ne možeš samo tako istovariti pred bolnicu i otiči se dolje parkirati. Slažem se da gradu trebaju i biciklističke staze, ali mislim da je rješenje bolničkog parkirališta veći prioritet, a njegovo odgađanje samo govori o nama koliko smo solidarni s osobama koje nisu najboljeg zdravlja. Glede raskida ugovora s elektromodulom, stvar je jednostavna. Treba samo usporediti godišnje prihode i neto dobit od naplate parkiranja i penale koji su nadam se ugovorom precizno definirani tako da ekipa iz e-modula ne može ucjenjivati. bazooka_joe: spin je napisao/la: Slažem se da gradu trebaju i biciklističke staze, ali mislim da je rješenje bolničkog parkirališta veći prioritet, a njegovo odgađanje samo govori o nama koliko smo solidarni s osobama koje nisu najboljeg zdravlja. Gle, parkiraj se koji kilometar dalje od bolnice - nema ti zdravijeg od male šetnjice do bolnice! Zar ne shvaćaš da gradski oci imaju mikrostrategiju preventive od mogućih zdravstvenih problema? spin: shvaćam, shvaćam..kako da ne. u tu svrhu se gradi i biciklistička staza da svi osječani postanu fit i zdravi pa im neće trebati ni bolnica, a kamo li parkiralište. viš kako se ja toga nisam ranije setil. naši političari su stvarno vizionari bez premca. iggy_rock: spin je napisao/la : I još jedan detalj kada se o parkiranju govori, a koji se uopće ne spominje je rješavanje parkiranja kod bolnice. Političari očito nemaju zdravstvenih problema ili ih imaju izuzetno rijetko pa se ne susreću s tim mukama kada trebaš odvesti dijete doktoru, a nemaš gdje parkirati.Oooo itekako oni vise po bolnici, samo sto u njihovom slucaju to vise izgleda kao da su na godisnjem u privatnom odmaralistu. Pogledaj samo glavasa kakvu je lakrdiju tamo napravio, pametnom dosta. spin: iggy_rock je napisao/la: spin je napisao/la : I još jedan detalj kada se o parkiranju govori, a koji se uopće ne spominje je rješavanje parkiranja kod bolnice. Političari očito nemaju zdravstvenih problema ili ih imaju izuzetno rijetko pa se ne susreću s tim mukama kada trebaš odvesti dijete doktoru, a nemaš gdje parkirati.Oooo itekako oni vise po bolnici, samo sto u njihovom slucaju to vise izgleda kao da su na godisnjem u privatnom odmaralistu. Pogledaj samo glavasa kakvu je lakrdiju tamo napravio, pametnom dosta. pretpostavljam da Glavaš bez problema autom ulazi u krug bolnice pa možda čak i ne zna da obični pacijenti to ne mogu. a vjerojatno ne zna ni da obični pacijenti nemaju gdje ni parkirati izvan kruga bolnice jer inače kao osoba koja se tako strastveno zalaže i brine za probitak ovoga dijela lijepe im njihove (regija slavonija)kao višegodišnji gubernator i apsolutni gazda bi taj mali problem sigurno riješio. posebice jer je Opća bolnica Osijek najveća u ovom dijelu zemlje i pokriva velik broj stanovnika. iggy_rock: spin je napisao/la :iggy_rock je napisao/la: spin je napisao/la : I još jedan detalj kada se o parkiranju govori, a koji se uopće ne spominje je rješavanje parkiranja kod bolnice. Političari očito nemaju zdravstvenih problema ili ih imaju izuzetno rijetko pa se ne susreću s tim mukama kada trebaš odvesti dijete doktoru, a nemaš gdje parkirati.Oooo itekako oni vise po bolnici, samo sto u njihovom slucaju to vise izgleda kao da su na godisnjem u privatnom odmaralistu. Pogledaj samo glavasa kakvu je lakrdiju tamo napravio, pametnom dosta. pretpostavljam da Glavaš bez problema autom ulazi u krug bolnice pa možda čak i ne zna da obični pacijenti to ne mogu. a vjerojatno ne zna ni da obični pacijenti nemaju gdje ni parkirati izvan kruga bolnice jer inače kao osoba koja se tako strastveno zalaže i brine za probitak ovoga dijela lijepe im njihove (regija slavonija)kao višegodišnji gubernator i apsolutni gazda bi taj mali problem sigurno riješio. posebice jer je Opća bolnica Osijek najveća u ovom dijelu zemlje i pokriva velik broj stanovnika.Nije samo u njemu stvar. Kad si ikad vidio nekog politicarcica da ceka u cekaonici?! Allende: Dobar potez i pravi izbor. Tomba Seric je pametan, skolovan i sposoban momak. Svaka cast, samo naprijed...zbrojit ce se rezultati na kraju. mvarga: Ah, ljudi, pa dajte čovjeku šansu. Još nije ni počeo već ga pljujete. Osim toga kad zahebe bit će prilike! Allende: mvarga je napisao/la: Ah, ljudi, pa dajte čovjeku šansu. Još nije ni počeo već ga pljujete. Osim toga kad zahebe bit će prilike! Ja ga ne pljujem, naprotiv. Znam ga 30 godina i vrlo ga cijenim leny: Interesantno da prema navedenom direktor nema niti potrebnu struku (prometnu ili ekonomsku) niti radno iskustvo na poslovima prometa. Nadam se da će se veleposlanstva i institucije te strani investitori uključiti u asfaltiranje Rupe i bolničkog parkinga. A trebali bi dobiti i javnu garažu, riješiti prometne kolapse, denivelirati nekoliko raskršča, napraviti cijeli grad pješačkom zonom s isključivo trambajima. Hm jel promet u mirovanju obuhvača i novu riječnu luku? Hoče se moći butrom rješavati parkiranje? Kad sve to riješe ostaje im poboljšati gospodarstvo grada uskršavajući industriju i istodobno riješiti nezaposlenost. Pozdravljam uvođenje pauka jer sam danas opet ostao zarobljen u garaži - nadam se da ima barem dozvolu za vožnju istog. Neznam čini se puno posla za 3 čovjeka. Koliko god ugovor s elektomodulom bio nepovoljan ipak je u stilu tržišnog gospodarstva. Ne bi li bilo jednostavnije isti revidirati nego osnivati poduzeća u javnom vlasništvu u koja čemo zapošljavati "kolege s studija" Leteci mungos: leny je napisao/la: Interesantno da prema navedenom direktor nema niti potrebnu struku (prometnu ili ekonomsku) niti radno iskustvo na poslovima prometa. Smatras da bi bio kvalificiraniji da umjesto ETF + MBA ima npr. diplomu prometnog faksa iz Zg ili EFOS-a? Smatras da MBA ne spada u "ekonomsku struku" ili da ne daje dovoljne kvalifikacije za obavljanje ovakvog posla? Citat: Nadam se da će se veleposlanstva i institucije te strani investitori uključiti u asfaltiranje Rupe i bolničkog parkinga. Ja se nadam da rupa nece biti asfaltirana, nego betonirana. Od nekoliko razina ispod zemlje, do par razina iznad zemlje. Citat: A trebali bi dobiti i javnu garažu, riješiti prometne kolapse, denivelirati nekoliko raskršča, napraviti cijeli grad pješačkom zonom s isključivo trambajima. Hm jel promet u mirovanju obuhvača i novu riječnu luku? Hoče se moći butrom rješavati parkiranje? Ovo su dobre primjedbe. Dapace, razmisljanje o jednoj univerzalnoj kartici se i meni javila jos prije pustanja BUTRA-e. Citat: Pozdravljam uvođenje pauka jer sam danas opet ostao zarobljen u garaži - nadam se da ima barem dozvolu za vožnju istog. Imas kolni prilaz, ili si jedan od onih kojima javno parkiraliste sluzi kao kolni prilaz njihovim garazama? (nista osobno, samo sam se sjetio genijalaca iz Ilirske i Vijenca Vladimira Nazora). Citat: Neznam čini se puno posla za 3 čovjeka. Koliko god ugovor s elektomodulom bio nepovoljan ipak je u stilu tržišnog gospodarstva. A, kakav je to stil? Jedno od rijetkih profitabilnih gradskih poduzeca pokloniti privatniku uz sramotan ugovor? francika: Kako posluje ovaj Osječki promet i gospodarstvo?